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公路路麵養(yang) 護施工作業(ye) 沙盤模型可以模擬演練了各類交叉路口和各種道路環境，利用沙盤模型分析其中的所包含的安全隱患，提高道路交通的安全通暢。隨著我國高速公路路網格局的逐步形成，養(yang) 護施工作業(ye) 的安全管理成為(wei) 重中之重。高速公路的養(yang) 護作業(ye) 由於(yu) 受到高速公路快速行車的影響，經常麵臨(lin) 著極大的安全隱患。

加強養(yang) 護維修安全教育，規範養(yang) 護作業(ye) 。定期對養(yang) 護工人進行安全培訓，提高養(yang) 護人員對安全生產(chan) 重要性的認識，樹立安全第一的思想。規範養(yang) 護作業(ye) 一方麵要讓上路的養(yang) 護作業(ye) 人員必需穿帶標誌安全服，另一方麵要加強施工車輛管理，保證上路車輛車況良好，燈光齊全，避免事故發生。

高速公路養(yang) 護、維修作業(ye) 時，嚴(yan) 格按照規定布置養(yang) 護維修作業(ye) 控製區，設置警告區（至少1600m）、上遊過渡區（應使車流變化平緩為(wei) 宜）、緩衝(chong) 區（最小長度為(wei) 50m）、作業(ye) 區（根據養(yang) 護維修作業(ye) 實際需要確定）、終止區（最小長度為(wei) 30m）等。夜間施工必須要有齊全、明顯的燈光標誌。需臨(lin) 時占用車道時確保由指揮交通的人員提前對高速公路上的車輛按有關(guan) 規則和要求，合理地引導、限製和組織。對移動養(yang) 護維修作業(ye) 如綠化澆水、路麵清掃等，應按規定對養(yang) 護設備（黃色）配備移動性施工標誌。

有些公路技術標準較低，防護工程較少，交通工程設施不完善，大多數原有路麵的橋涵構造物出現了不同的病害，橋麵板有不同程度的裂紋，敦身，台身也裂紋較多，跳車嚴(yan) 重，有少數的橋涵局部衝(chong) 刷十分嚴(yan) 重；為(wei) 加強道路交通安全，一般都會(hui) 選擇沙盤模型製作，通過沙盤模型分析其中的所包含的安全隱患製定相關(guan) 計劃，然後對公路進行養(yang) 護施工。

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